www.jahop.gortent.pl


gortent | higow | jahop | cidet | silop | serta | fibad | villan | fizder | RSS

Martwe pole na Poznańskiej

Zarząd Dróg Miejskich i policja drogowa traktują kierowców jak idiotów, którym trzeba zamalowywać znaczną część skrzyżowania, by się nie pozabijali. Tak stało się na ul. Poznańskiej.
Ulica Poznańska ma dwa pasy ruchu prowadzące do skrzyżowania z ulicą Roosevelta. Prawy bywa zajęty przez długi sznur samochodów jadących w kierunku ulicy Libelta lub Mostu Teatralnego. Lewy służy kierowcom skręcającym na skrzyżowaniu w lewo, w ulicę Pułaskiego, by dojechać na Winogrady, Piątkowo, Sołacz.
Zainteresowanie lewym pasem ruchu jest znacznie mniejsze niż prawym. Kierowcy skręcający w ul. Pułaskiego cieszyli się wygodą, nie marnowali czasu. Potem jednak Zarząd Dróg Miejskich, na życzenie ,,drogówki”, zamalował lewy pas na skrzyżowaniu z ul. Mickiewicza. Co służyło wygodzie kierowców, jest ,,martwym polem”. Podobno dochodziło tu do stłuczek, bo kierowcy jeździli nieostrożnie. Teraz za karę trwonią mnóstwo czasu na zwężonej o połowę jezdni. Chcąc dojechać na Winogrady, trzeba przed skrzyżowaniem z ul. Mickiewicza tłoczyć się na prawym, jedynym pasie ruchu.
To nie koniec problemów. Kierowcy jadący przez ul. Mickiewicza na Winogrady muszą czekać w korku równie długo, jak ci, którzy jadą w kierunku ul. Libelta. ,,Martwe pole” wymalowane na skrzyżowaniu kończy się za przejściem dla pieszych. Gdyby tego nie było, mogliby z ul. Mickiewicza skręcać wprost na lewy pas ruchu ulicy Poznańskiej. Są wściekli na zarządcę dróg, który w sztuczny sposób ogranicza ruch, bez żadnego uzasadnienia.
We wszystkich dużych miastach świata występują problemy wynikające z rozwoju motoryzacji. Wszędzie tam próbuje się ratować sytuację zostawiając kierowcom margines swobody, wykorzystując każdy skrawek wolnej przestrzeni. Gdyby gdziekolwiek w Europie zamalowali, w imię fałszywie rozumianego bezpieczeństwa, połowę skrzyżowania, uznane by to zostało za wielki skandal, za szkodnictwo. W Poznaniu takie bezmyślne działania uchodzą na sucho. Następnym etapem troski o bezpieczeństwo kierowców będzie całkowite zamknięcie skrzyżowania – by się nie pozabijali.



1950 |15563 |13800 |15602 |11581 |3139 |15518 |8679 |14090 |12127 |